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RE: [Scannav] scanner une carte

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  • AUBURTIN Jean Marc
    Bonjour J ai répondu, pour Alain de Schnaps, sur son site Mais je n ai pas de nouvelles Me contacter a jmauburtin@cudl-lille.fr AUBURTIN Jean-Marc ADM.
    Message 1 de 12 , 2 sept. 2009
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      Bonjour

       

      J'ai répondu, pour Alain de Schnaps, sur son site

      Mais je n'ai pas de nouvelles

      Me contacter a jmauburtin@...

       

       

      AUBURTIN Jean-Marc

      ADM. GENERALE ET MOYENS

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      jmauburtin@...

      Tel: 03.20.21.37.92

       

       

      De : scannav@... [mailto:scannav@...] De la part de Alain de Schnaps
      Envoyé : mardi 25 août 2009 14:02
      À : scannav@...
      Objet : Re: [Scannav] scanner une carte

       

       

      Bonjour,

      Pour vous aider à débuter sur Scannav et vu nous sommes "voisins" (j'habite Lille), il m'est possible de vous prêter un CD maptech, histoire de se faire la main.
      Si cela vous intéresse, un mail perso sera plus simple pour fixer les modalités.
      à +
      AlainS
      http://www.schnaps.fr


       

      Ok Dominique j'ai bien lu ton message

       

      Donc, pour débuter on peut commencer avec des cartes électroniques à charger, et ensuite progresser en faisant son chargement de cartes soi-même.

      Le tout étant de trouver ces fameuses cartes papiers des endroits ou l'on désire naviguer.

      Et où peut-on trouver ces cartes marines ?

       

       

      AUBURTIN Jean-Marc

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      De : scannav@... [mailto:scannav@yahoogroupes.fr] De la part de Dominique Buigné
      Envoyé : mardi 25 août 2009 10:48
      À : scannav@...
      Objet : RE: [Scannav] scanner une carte

       

       

      En effet, le « programme » ScanNav qui est un logiciel, permet bien de naviguer. Il possède toutes les fonctions requises pour préparer sa nav l’hiver et être en mer ensuite. (Position, route, waypoints, courants, marées, météo et autres)

      Mais pour cela, il faut lui fournir des cartes marines.

      Là, 2 options :

      1. Scanner des cartes papiers (si vous en possédez, c’est donc gratuit) voir les explications détaillées d’Olivier Parodi
      1. Acheter des cartes électroniques, PRIMAR, NAVIONIC ou MAPTECH (sur le site de ScanNav)

      Ensuite, installer les CD fournis……

      Et vous êtes prêt à appareiller……….magnifique, non ?

      Bon vent

      Dominique


      De : scannav@... [mailto:scannav@yahoogroupes.fr] De la part de AUBURTIN Jean Marc
      Envoyé : mardi 25 août 2009 08:08
      À : scannav@...
      Objet : RE: [Scannav] scanner une carte

       

       

      Bonjour à toutes et à tous

      Je suis un débutant de Scannav

       

      Je pensais que ce programme permettait de naviguer, avec les dernières cartes et qu'il fallait simplement "programmer" ses voyages et routes en fonctions de celles-ci.

       

      Mais avec ce dernier message de Mr Olivier Parodi, je me rends compte que les cares ne sont pas à jour et qu'il faut un sacré boulot pour le faire.

       

      Pourquoi donc faut il scanner toutes ses cartes pour faire ses routes ?

      Le logiciel ne suffit donc pas ?

       

      Merci de vos réponses et bonne journée a tous

       

       

      AUBURTIN Jean-Marc

      ADM. GENERALE ET MOYENS

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      De : scannav@... [mailto:scannav@yahoogroupes.fr] De la part de Olivier Parodi
      Envoyé : samedi 22 août 2009 19:23
      À : scannav@...
      Objet : Re: [scannav] scanner une carte

       

       

      Bonjour à tous,

      J'ai dû scanner une bonne cinquantaine de cartes, donc, si je peux vous faire profiter de mon expérience, tant mieux.
      Le problème, avec les scans, est que malheureusement, les scanners sont rarement parfaits. Les deux bords de la règle lumineuse ne sont pas toujours tirés avec exactement la même vitesse, donc la règle ne se déplace pas parallèlement à elle-même. De plus, cette vitesse n'est pas toujours parfaitement constante, d'où des défauts de linéarité. Enfin, c'est plus agréable en navigation d'avoir des cartes papier pliables, mais les traces des plis restent en relief, ce qui distord encore plus le scan.
      On comprend alors pourquoi c'est si difficile de fabriquer une carte à partir d'une vingtaine de scans A4. Si on essaie simplement d'ajuster les scans les uns aux autres, on amplifie les déformations et on arrive assez vite à de gros problèmes.
      Après quelques essais peu réussis avec un scanner A4, j'ai acheté un scanner A3, qui m'a permis de diminuer considérablement le nombre de scans. De plus, avec un scanner A3, on a sur chaque scan une échelle soit de longitude, soit de latitude. On peut alors géoréférencer indépendamment chaque scan, et, en utilisant les intersections de méridiens et de parallèles, corriger la plu(et plus si c'est possible) et d'utiliser "Fichier-Optimiser pour navigation" pour l'enregistrer - la reprojection de la carte élimine les plus gros défauts).
      L'étape suivante est l'assemblage des morceaux déjà géoréférencés. Il faut en charger un premier.
      On charge ensuite tous les autres, ce qui peut se faire d'un seul coup. On clique ensuite sur "Opérations-Ajuster à la référence", et tous les morceaux viennent se mettre en place autour du premier. Il ne reste plus qu'à les regrouper tous définitivement en utilisant "Fichier-Optimser pour navigation" pour enregistrer la carte globale.

      Maintenant je suis devenu beaucoup plus paresseux. J'ai trouvé une boîte de reproduction (Bercy-copie à Paris) qui a un scanner A0, et qui me scanne mes cartes en 200 dpi pour 8€ la carte. Il ne me reste plus qu'à transformer l'image TIFF fournie en carte. Pour ne pas surcharger mes capacités de stockage, je commence par la transformer au format GIF avec Adobe Photoshop, ce qui donne de bons résultats pour les couleurs.
      Il s'agit maintanant de corriger les erreus de scans. Je référence d'abord les 4 coins de la carte. Les valeurs portées aux coins SW et NE de la carte ne sont qu'approchées. Il faut jouer sur les décimales pour faire coïncider la grille de ScanNav avec les graduations portées sur les bords de la carte. Un fois qu'on les coins SW et NE, des copier-coller permettent de référencer correctement les deux coins restant. J'optimise alors pour navigation. J'obtiens ainsi une première ébauche.
      En utilisant pour ScanNav la même échelle de grille que celle de la carte, on peut comparer méridiens et parallèles. On s'aperçoit alors que la grille de la carte apparaît déformée par rapport à celle de ScanNav. Comme je suis perfectionniste (Marc dixit), je fais un second tour de correction. Je recommence comme précédemment à référencer les 4 coins, puis les intersections des méridiens et parallèles avec le bord de la carte. C'est assez simple à faire. Pour le bord N par exemple, copier les minutes de latitude du point NE, Cocher "arrondir la position", puis, en utilisant la fenêtre Zoom (Affichage-fenêtre zoom), cliquer sur chaque intersection et corriger le minutes de latitude par un coller avant de cliquer sur "Appliquer".
      Une fois qu'on a fait le tour de la carte cliquer, sans correction cette fois, sur toutes les intersections de méridiens et de parallèles de la carte (la fenêtre zoom qui n'affiche pas la grille évite les confusions), puis sur "Appliquer". Quand c'est fini, Optimiser pour Navigation. Après la reprojection, l'écart entre la grille de la carte et celle de ScanNav dépasse rarement le demi-millimètre, et le résultat vaut largement tout ce qu'on peut trouver dans le commerce. Il ne reste plus qu'à rogner un peu les bords de la carte, Optimiser à nouveau pour navigation. Tracer les limites de zone navigable, et enregistrer le résultat en utilisanr "Enregistrer sous".
       
      Il ne reste plus qu'à chercher sur le site du SHOM les corrections qui n'ont pas été faites, et à corriger la carte avec NavCor.

      Bon courage, et amitiés à tous,

      Olivier

      At 16:33 22/08/2009, you wrote:

       

      Bonjour à tous,
      Ce fil me permet de poser des questions sur l'atelier de cartographie qui m'a fait souffrir.
      Avant ma croisière en terre de feu , j'ai acheté la carte 1373 de l'amirauté britannique pour la scanner. Toute ma croisière est en mémoire avec la trace faite avec  scannav . Sympa.
      des images sont visibles sur mon site.
      http://www.permis-hauturier.info/pages/nav_glaciers.php
       
      des questions aux spécialistes.
      d'abord le nombre de scan en A4 en tif (une vingtaine)
      travail fastidieux
      j'ai utilisé le scan de mon imprimante. parfois les bords ne sont pas nets.
      Quand faites vous pour scanner la carte?
      En jpeg, les scans avaient des teintes bizarres. pourquoi?
      assemblage et géoréférencement faciles.
      la carte papier n'était pas très exact au départ. Pour cette raison, le voilier a navigué sur la terre. pas grave. J'ai utilisé cette carte pour mémoriser ma croisière. Pour faire la navigation , il aurait fallu d'autres cartes de détail.
      Merci
      A+
      Philippe Yvon

       

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