bonsoir,

moi avec réglages d'origine ça marche bien...

au dessus ça va faire un bruit de culbus...

pour les démarrages, bougie propre, fermer l'essence et vidanger la cuve
(une vis), si arrêt prolongé.

starter et ça demarre, au 3ème ou 4ème coup de jarret, des fois quand je
suis fainéant, j'ouvre la bôite à air (vachement dur 2 goupilles), et
hop un coup de "start pilot", voilà!

franchement je ne conseille pas...

jm



Christophe a écrit :
>
> bonjour à vous heureux possesseurs de XR
>
> ce groupe, c'est comme les mono un coup de kick et ça démarre
> combien de coups de kick aujourd'hui pour démarrer ?
>
> j'ai une question qui peut paraitre idiote, mais j'aimerai avoir votre
> retour d'expérience
> voilà
> j'ai refait complètement le moteur de mon 250 XR R 1995 cylindre porté
> à 300cc chez bouvet à levallois + rectif sièges soupape + joints etc etc
>
> par expérience, et afin de faciliter les démarrages je donne un peu
> plus de jeu aux soupages que la préco constructeur (honda donne adm
> 0,05 ech 0,08 mm - autant dire rien comme jeu) à votre avis je peux
> porter le jeu jusqu'à combien
>
> bien à vous
>
>
> ------------------------------------------------------------------------
>
>
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> Checked by AVG - http://www.avg.com
> Version: 8.0.169 / Virus Database: 270.6.14/1645 - Release Date: 01/09/2008
07:19
>
>