Bonjour, moi j'ai mis sur mon Ilur "Belle Marianne" deux gros pitons à oeil en acier galvanisé sur le ponté avant, de part et d'autre du logement du mat,...
Re bonjour, avec une photo c'est plus clair (il n'y a que les deux coups de maillet que l'on ne voit pas sur la photo!). En prime, les boudins que j'ai ajouté...
MA O Collet <ma.o.collet@...> a écrit :Re bonjour, avec une photo c'est plus clair (il n'y a que les deux coups de maillet que l'on ne voit pas sur la...
GlacierLa feuille de débit du dossier de plans (chasse-maree) de l'Ilur prévoit des planches de 5mx26cm pour les préceintes mon fournisseur ne peut me...
Glacier4800 X 250 suffit. C'est ce qui est donné dans le dossier le plus à jour de l'Ilur. De toute façon, on peut toujours modifier un peu l ahauteur de...
Si les plans donnent 26 cm, j'imagine qu'il y a une raison :) J'avais eu le même problème avec mes préceintes (en pin d'oregon). J'avais eu beaucoup de mal...
... Je crois que c'est trop juste (les 25 cm cités par mon père sont pour la version lattes) mais il faut voir que c'est la courbure qui nécessite cette ...
GlacierSalut, Je les ai fait en Iroko avec un scarf au milieu parce qu'elles ne passaient pas dans la largeur de ma planche et je n'ai eu aucun problème de...
Juste pour lever une possible ambiguité, quand j'ai cassé une préceinte au ceintrage, c'était sans rapport avec le scarf, mais à cause du fil du bois, ...
Bonjour, naufrage, n'exagérons rien... mais chavirage mémorable certes... et qui aurait bien pu mal tourner. Je pense que nous avons eu de la chance ce jour...
MA O Collet <ma.o.collet@...> a écrit : Bonjour, naufrage, n'exagérons rien... mais chavirage mémorable certes... et qui aurait bien pu mal tourner....
... Un grand merci pour ta relation riche d'enseignements Les seules fois ou je n'ai pas ete bien en ilur sont les allures portantes le misaine est une voile...
Glacierj'ai choisi pour mon Ilur à clin l'option derive pivotante après adaptation du dossier chasse-maree. les menbrures reste elles aux memes endroits que...
bonjour à tous Le même genre de mésaventure à failli m'arriver également, au tout début de l'utilisation de mon ilur. Lors de la première sortie en mer,...
herve.liegeois
herve.liegeois@...
3. Septembre 2005 7:22
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Non, pas testé avec les boudins, mais en principe ca marche: plus du double de la flottabilité initiale (!) et surtout des vide vites de dériveur au fond,...
GlacierSous réserve effectivement que les gabarits soient aux emplacements des membrures, il est de fait très pratique d'utiliser les gabarits comme moule...
le 3/09/05 9:22, herve.liegeois à herve.liegeois@... a écrit : bonjour à tous Le même genre de mésaventure à failli m'arriver également, au tout...
JEAN-DENIS ANDRE
jean-denis.andre@...
3. Septembre 2005 16:51
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bonjour , vos propos sont vraiment intéressant mais sont naturellement très techniques ( ce qui fait leur intérêt ... ) ; une illustration , un croquis , ...
Yvon Dinahet
yvon.dinahet@...
3. Septembre 2005 19:45
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Re: [voile-aviron] gréemenJe confirme : les vraies "chaleurs" que je me suis faites en aber ont eu lieu au portant surtoilé. Pas moyen de larguer de la...
Marion LE PACHE
marion.le-pache@...
4. Septembre 2005 12:44
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Re: [voile-aviron] gréemenJe confirme, le vide vite c'est à l'arret (alors ca devrait s'appeler un vide à l'arret ;o)) ) et ca marche en combinaison avec...
Les photos des avirons d'Olivier Collet à l'approche de Erqui me font poser la question suivante. J'ai opté sur mon Aber pour des tolets et des pitons à...
Il suffit de frotter le tolet avec de la paraffine (je parle des avirons avec oeil en bois). C'est un excellent lubrifiant et il a l'avantage de ne pas tâcher...
... J'ai des avirons avec des tolets en laiton et des "oeils" en bois (chene) + plaque de friction en chene itou Effectivement ca grince assez vite La para...
... Je confirme : la solution inusable et silencieuse est : - tolets laiton (ou bronze, ou cuivre) avec oeillets d'aviron en bois (chêne) + parafine. - pour...
... Simplement 2 avirons de chaque bord, sur les bancs de nage (et sous le banc de mât pour la version voile au tiers amurée en pied de mât), le plus...
