Bonsoir,
Difficile de t'expliquer de maniére courte!
Il y a effectivement des Chicks "a risque" et des pilotes a risque aussi.tu peu
m'appeller au 0681569955.
Christian.

--- Dans ulm_tubes_et_toile@..., "gilles_stephan54"
<gilles_stephan54@...> a écrit :
>
> bonjours,
>
> je suis pilote de motoplaneur sur sf25b et d et je voudrais acheter un ulm
chickinox bi mais voilà on ma affirmé que se type d'ulm est très dangereux ,
esque je pourais avoir l'avis d'un pilote ayant déjà volé sur ce type de
machine.
>
> merci d'avance pour votre réponse.
>

bonjours,

je suis pilote de motoplaneur sur sf25b et d et je voudrais acheter un ulm
chickinox bi mais voilà on ma affirmé que se type d'ulm est très dangereux ,
esque je pourais avoir l'avis d'un pilote ayant déjà volé sur ce type de
machine.

merci d'avance pour votre réponse.

bonjour a tous etant nouveau sur le site pourriez me donner des conseils
concernant un sky synergie a entoilage type chaussette dont des trous ont ete
fait sur les ailes a l'occasion d'incident dans le hangar .Je vous remercie de
vos reponses amicalement jc

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MicheL

Il serait plus précis de parler d'obligation éventuelle d'emport d'une PLB
(personal locator beacon) balise de détresse personnelle, à déclenchement
manuel donc. Car sauf erreur de ma part il n'est pas question d'emporter
une balise automatique sur un ULM.

Salutations

Rémy

   Le Mon, 03 Dec 2007 19:52:01 +0100, Joël Boby <joelboby@...>
a écrit:

> Projet d'obligation d'emport d'ELT;
>
>
>
> La FFPLUM en la personne de son président (que je viens d'avoir au
> téléphone il y a quelques minutes) précise que les négociations en cours
> vont dans le bon sens (le CNFAS se bat depuis quelques mois contre cette
> obligation).
>
>
> De ce fait et afin de ne pas altérer le climat de la prochaine réunion
> avec la DGAC, la FD nous demande de rester en stand by pour le moment.
>
>  Ultérieurement et en cas de mauvaise surprise, la FD saura nous
> demander de faire pression par les moyens adéquats. (comme cela a déjà
> été fait avec succès).
>
>
> Donc, merci de ne pas réagir pour le moment, mais seulement de rester
> vigilant.
>
> @+ Joël BOBY
> joelboby@...
> TRF : +33(0)1 43306122
> GSM : +33(0)6 03291286

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From: Alain COSTES

To: ulmskyranger@googlegroups.com

Sent: Monday, December 03, 2007 5:51 PM

Subject: [skyranger] Re: ELT obligatoire

J’ai l’impression que le lien ne fonctionne pas…

 

Alain COSTES

www.mas-des-grailles.com

www.nav2000.com/lf0453

 

-----Message d'origine-----
De : ulmskyranger@googlegroups.com [mailto:ulmskyranger@googlegroups.com]De la part de Joël Boby
Envoyé : lundi 3 décembre 2007 17:16
À : ULM1; ULM2; ULM3; ULM4; ULM5; FOXPAPA
Objet : [skyranger] ELT obligatoire

 

Je viens de lire que les énarques de la DGAC ont le projet de rendre obligatoire, pour TOUS les aéronefs sans exception, l'emport d'une ELT (Emergency Locator Transmitter) .

Ce projet liberticide (c'est l'obligation qui est insupportable) serait applicable entre juillet 2008 et juillet 2010.

Il faut savoir que pour  l'OACI, ce nouveau matériel n'est obligatoire que pour les transports publics.

On a tous des GSM en poche et il faut que l'on nous laisse gérer notre sécurité comme nous l'entendons.

 

Je pense que vous aurez tous (à part évidemment les pro de liste qui vendent ces matériels et qui vont, évidemment, nous plaider la cause de ce gadget à 850 ¤ minimum et plus lors d'une installation en poste fixe) à coeur  d'exprimer votre opinion à ce sujet à l'adresse suivante :

 

http://www.aviation-civile.gouv.fr/htm/avia_leg/mail.htm

 

Moi, je ne veux pas de cette OBLIGATION et c'est fait.

 

@+ Joël BOBY
joelboby@...
TRF : +33(0)1 43306122
GSM : +33(0)6 03291286

color=black>

--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
N'oubliez pas , www.ulm-skyranger.com le site des monteurs de Sky, pour trouver vos astuces et renseignements en tout genre
http://groups.google.fr/group/ulmskyranger?hl=fr
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---

Ça remarche, Fin d'alerte mais pour combien de temps ?



De ce point de vue le transfert sur Google de ULMtiré, Sky  et la création
de Rotax ont été une réussite. Indéniablement c'est plus fiable et plus
convivial.


@+ Joël BOBY
joelboby@...
TRF : +33(0)1 43306122
GSM : +33(0)6 03291286
----- Original Message -----
From: "Joël Boby" <joelboby@...>
To: "ULM1" <ULM@...>; "ULM2" <ulm_@googlegroups.com>; "ULM3"
<ulm_tubes_et_toile@...>; "ULM4"
<ulmskyranger@googlegroups.com>; "ULM5"
<pilotes_ulm_pendulaires@...>; "FOXPAPA"
<FOXPAPA@...>
Sent: Monday, December 03, 2007 5:20 PM
Subject: [FOXPAPA] Yahourt encore en panne?


Je n'arrive plus à me connecter au Forums ULM de Yahoo qui est en panne ? ma
config ou Yaourt ?
@+ Joël BOBY
joelboby@...
TRF : +33(0)1 43306122
GSM : +33(0)6 03291286

[Les parties de ce message comportant autre chose que du texte seul ont été
supprimées]



***********************************
Voler est un vieux rêve que j'ai retrouvé tout au fond d'un tiroir où je
rangeais les choses inaccessibles.
Les circonstances l'ont entr'ouvert...

Michel PIRONET


Liens Yahoo! Groupes

après réparations, le réservoir de mon Airplume fuit encore.
Que faire ?
- en faire un neuf en polyéthylène ? est ce à portée de l'amateur
moyen  avec deux mains gauches ?
- en faire un neuf en alu 1mm soudé ?  (comme les réservoirs de jodel)
; qui connait un soudeur compétent ?
- poncer le gelcoat, puis appliquer deux couches fines de fibre de
verre ? (idée de Roger Kaehrling) ; quelqu'un a-t-il déjà pratiqué et
me conseiller utilement ?
- faire une étanchéité intérieure avec du PR ? (idée de Daniel Dalby)
; risque de mauvaise adhérence avec le mélange deux temps qui a
séjourné dans le réservoir ; quelqu'un sait il ou en trouver ?

D'avance merci à ceux qui savent
Papypouchellement
JMB

Bonjour à tous,
Nouveau venu sur ce groupe, je sollicite vos connaissances : je
recherche toutes adresses de fournisseurs potentiels de tubes
(diamêtre et longueur variables) alu 6082-T6, en vue de la
construction sur plan d'un ulm biplan. Merci d'avance.


Pascal région de  Poitiers. (86)

Bonjour
pourriez-vous me donner des renseignements sur l'ULM Maestro II, est-ce
une machine fiable? J'en ai un en vue équipé d'un Rotax 582, le moteur
totalise 110 heures, entoilage refait en 2004, vendu 7000 euros.
Merci pour vos réponses
Chris

Hi, I just viewed your yahoo profile and like it a lot! Can we be
friends? You can check my photo album and my other friends on the
following site. You can make friends with my other friends too if
you join my friends circle!!

http://beam.to/pretty.muslim.15

Bonsoir à tous
je cherche des renseignements sur l'ULM Weedhopper AX3 équipé du Rotax
582 (avec culasses bleues) et d'une surface de 16m2, est-ce une bonne
machine?
Merci pour vos réponses
Chris

Bonjours à tous,
venant d'acquérir un sky avec les commandes en extrémité du tableau de
bord originale, je souhaiteria les modifier pour la placer au centre de
la cabine (style A380 !!!!).
Existe-il une modif standard ou alors une bidouille.

Merci pour vos réponses.
Michel.

Bonjour à tous
bon, je viens de m'inscrire sur ce forum car pour moi l'ULM (le vrai)
est bien le "tube et toile".
Je suis pilote ULM depuis 1990 et actuellement propriétaire d'un
paramoteur chariot type FunFlyer que je cherche à  vendre (ou à
échanger) pour pouvoir m'acheter un ULM monoplace genre Quick ou Weed
de préférence 3 axes (peut-être pourriez-vous me donner les avantages
et inconvénients de l'un et de l'autre...)
Merci et à bientôt
chris