Bonjour.

D'après l'article, Citroën les commandait à Theault pour les mettre à son
catalogue.
Cela peut se comprendre industiellement, le marché est trop petit et la
modification trop importante pour être rentable.
Alors que Theault produisait 80 véhicules par an, Citroën avait proposé un
contrat de 1000 véhicules que les premier avaient refusé, trouva,t le dit
contrat par trop léonin.

HY

Janotin



Selon semion@...:

> Bonjour,
>
> Merci pour vos précisions.
>
> En réalité, Janotin, Citroën aurait bien construit par elle-même
> certaines bétaillères : ce serait un modèle avec capucine normale et
> roue de secours fixée à l'AR à l'extérieur. Je vais essayer de joindre
> un dessin tiré de la revue technique Expert Automobile n°83 de décembre
> 1972, je ne sais pas si les pièces jointes passent bien sur cette liste de
> discussion. Sinon, je mettrai un lien vers un site hébergeur d'images.
>
> Mon van à chevaux perso, carrossé à Sillé le Guillaume (72) par Lesage
> et qui ressemble beaucoup aux réalisations de Théault, a été réalisé
> sur une base HY, alors qu'il a été acheté neuf directement transformé.
> La carte grise porte bien la mention BETAIL.
>
> Ces types mine sont un poil compliqués à appréhender, car en réalité
> quand on parle d'un HY78, c'est en fait un "HY" muni d'un moteur "H78". Le
> type "HY78" n'existe pas, d'un point de vue plaque constructeur et carte
> grise.
>
> Oui, Stéphanie, je vous publierai un récapitulatif dès que je serai
> arrivé à faire la part des choses. Je te remercie donc pour les adresses
> que tu auras l'amabilité de me communiquer en privé.
>
> Merci par avance,
> Amitiés,
> Alain
>
>
>
> On Wed, 15 Jul 2009 03:13:04 +0200, jnapan@... wrote:
> > Bonjour,
> >
> > Je viens de relire par hasard un article du magazine "Charge Utile"
> > d'avril 1996
> > relatant l'histoire du concessionaire Citroën Theault à Avranche. Il
> > s'était
> > fait une spécialité de modifier le chassis arrière du H pour faire des
> > vans,
> > bétaillères et des carrosseries spéciales. Citroën avait refusé de
> > les
> > construire eux-mêmes.
> >
> > Mais aucune précision sur les types mines.
> >
> > HY buddies!
> >
> > Janotin
> >
> > Selon Stéphanie Sobréro <stephanie.sobrero@...>:
> >
> >> Alors là !!
> >> Bravo Alain !
> >> J'aime bien les questions pointues, et la tienne en est une.
> >> Pour te répondre, pas facile.
> >> Disons que j'ai quelques pistes pour glaner des infos :
> >> Peut-être que quelques amis du type H pourront t'aider.
> >> Je connais quelques bétaillères (notamment le propriétaire du "H à
> >> vache" qu'on voit message n°22 sur ton lien du forum), mais je ne sais
> >> pas quels sont leurs types officiels.
> >> Il faut demander à leurs propriétaires.
> >> Par ailleurs, un copain est très pointu pour tout ce qui est
> >> modification de nos camions au fil du temps (à telle date il y a eu
> >> tel nombre d'ondulations à tel endroit puis il y a eu un changement en
> >> telle année... :-) ),
> >> il se peut qu'il en sache aussi plus que nous sur les types.
> >> Enfin, on peut aussi essayer de prospecter auprès des propriétaires de
> >> H en grand nombre (ceux qui en ont une quarantaine ou une
> >> soixantaine), ils ont peut-être des bétaillères et peut-être leurs
> >> papiers.
> >> Je chercherai demain les coordonnées de tous ces gars (enfin, il y a
> >> aussi une fille), et je te les enverrai en mail privé.
> >> Si par la suite tu veux bien nous donner les infos que tu auras réussi
> >> à obtenir au fil de tes recherches, ça m'intéresse.
> >> A demain donc,
> >> Bien Hmicalement,
> >> Stéphanie
> >>
> >> Le 14 juil. 09 à 19:42, <semion@...> <semion@...> a écrit :
> >> > Bonjour à tous,
> >> >
> >> > Je lis régulièrement vos échanges mais je ne participe que très
> >> > rarement. Pour mémoire, comme ça fait longtemps que je me suis
> > exprimé
> >> > ici, j'ai un HY de 1970 van à chevaux. D'ailleurs, pour ceux qui
> >> > auraient
> >> > la curiosité de le voir, voici un lien vers un forum consacré au
> >> > type H
> >> > miniature au 1/43e où j'ai publié quelques photos :
> >> >
> >> >
> >>
> >
>
http://minitub43.forumactif.com/toutes-les-photos-f59/bytaillyres-et-vans-t370.h\
tm
> >> >
> >> > messages n°24 et n°27, vers le bas de la page.
> >> >
> >> > Bon, ce n'est pas pour cela que je vous écris, mais je voudrais
> >> > connaître
> >> > des détails précis sur les types mine. Par exemple, mon van est un
> >> > "HY",
> >> > c'est écrit sur la plaque constructeur, alors que les plateaux
> >> > livrés nus
> >> > destinés à la transformation, à partir d'octobre 1969 s'appellent
> > "HW"
> >> > et avant (depuis janvier 1967) c'étaient des "HX". Le mien est donc
> > un
> >> > fourgon découpé par le carrossier.
> >> >
> >> > J'aimerais savoir :
> >> >
> >> > - si un type "HV" aurait existé, ce serait éventuellement un plateau
> >> > nu
> >> > pour la transformation antérieur à janvier 1967 ou la bétaillère
> >> > "officielle" Citroën ?
> >> >
> >> > - à partir de 1953, les pick-ups, officiellement nommés "plateau-
> >> > cabine"
> >> > par Citroën, ce seraient appelés "HP" et "HZP". Est-ce que l'un de
> >> > vous
> >> > aurait un pick-up de 1957 ou début 1958 par exemple (j'ai en mémoire
> >> > que
> >> > certains d'entre vous en ont, mais je ne me rappelle plus qui) et
> >> > aurait la
> >> > gentillesse d'aller lire la plaque constructeur qui est fixée dessus
> >> > et de
> >> > me dire le type exact, s'il vous plaît ?
> >> >
> >> > - si les types "HP" et "HZP" existent, savez-vous si ça a continué
> >> > après
> >> > octobre 1958 avec le type "HYP" ?
> >> >
> >> > - puis par la suite, à partir d'octobre 1968 au moment de la
> >> > cohabitation
> >> > des deux cylindrées essence (je ne parle pas des diesels), avec des
> >> > éventuels type "HYP72", "HZP72", "HYP78" et "HZP78" ?
> >> >
> >> > Pour ajouter de la confusion, je viens juste de regarder dans ma Revue
> >> > Technique de l'Expert Automobile (n°83 de décembre 1972) qui
> > présente
> >> > les types suivants :
> >> >
> >> > - "HY" = fourgon essence, "HG" = fourgon diesel, "HYP" = plateau-
> >> > cabine
> >> > essence, "HGP" = plateau-cabine diesel, "HYV" = bétaillère fermée
> >> > essence, "HYT" = bétaillère ouverte essence, "HGV" = bétaillère
> > fermée
> >> > diesel, "HGT" = bétaillère ouverte diesel. Est-ce que que l'un
> > d'entre
> >> > vous a déjà retrouvé une de ces appellations sur un véhicule ??
> >> >
> >> > Je vous remercie de prendre le temps d'aller jeter un oeil sur vos
> >> > plaques
> >> > constructeurs, pour ceux qui auraient un pick-up ou une bétaillère,
> > ou
> >> > autre type H dérivé qui ne serait pas un fourgon.
> >> >
> >> > Bonne route à tous,
> >> > H-micalement
> >> >
> >>
> >>