Il n' ya jamais eu de pilote aux commandes politiques aux Comores.
Un bouvier peut du jour au lendemain devenir Président aux Comores pour peu
qu'il soit un grand démagogue qui maîtrise bien le "verbe comorien".

Alors ne lui demandez pas de se pencher sur les intérêts de la masse, car, il
n'en est pas capable.


----- Original Message -----
From: zaid
To: habari@...
Sent: Thursday, July 02, 2009 4:41 PM
Subject: [Habari] pour une commission d'enquête!





Le decryptage du drame devra d'abord être judiciaire, car qu'on le veuille ou
pas, il y a homicides, tellement la fatalité ne peut à elle seule tout justifier
. Le crash d'un avion, l'absence de structures de sauvetage ne sont pas des
catastrophes naturelles devant lesquelles il n'y a qu'à se résigner et prier.
Si 'on peut imaginer que la partie française, via le parquet de Bobigny
assumera sa part de travail, tout le monde sait que côté comorien, rien ne se
passera.
certes, les causes techniques ne sont pas connues... mais dores et déjà, on
peut se demander pourquoi le parquet de MORONI n'a pas engagé une procédure
équivalente à celle qui a été faite à PARIS, car le parquet de Bobigny n'est pas
compétent aux COMORES;

Tout le monde se souvient du drame du SAMSON, pour lequel aucune enquête
judiciaire n'a été ouverte, aucune enquête sur l'armateur non assuré, sur les
autorités portuaires qui laissaient naviguer ce navire sans vérifications
reglementaires...en sur capacité. Le responsable c'est le cyclone et rien que le
cyclone, mais tous les navires du monde ne sombrent pas lorsqu'il y a des
tempêtes, presque tous arrivent au port, sauf les navires comoriens.

Qui sait qu'un juge français a ouvert une instruction pour ce drame, qu'il a
ouvert des réquisitions devant le parquet comorien et que celui ci a
DELIBEREMMENT ET VOLONTAIREMENT refusé d'y répondre, au mépris des règles de
coopération judiciaire qui nous lient à la FRANCE, qu'il a été prétendu que les
demandes n'avaient jamais été reçu, y compris quand elles sont transmises par
voie diplomatique. Les familles des victimes françaises attendent toujours. Tout
le monde sait bien que l'état comorien insolvable tue dans l'oeuf toute action
qui pourrait dégager sa responsabilité et le contraindre à indemnisation. On ne
citera même pas les cas de spoliation, de bien détruits, d'héritages falsifiés
pour lesquels les victimes ne parviennent même pas à activer la justice!

Il n'y a plus aux COMORES la moindre institution capable de servir de contre
pouvoir ou de censeur du pouvoir politique.
C'est pourquoi, puisque la justice ferme les yeux, il faut que les citoyens,
tous victimes, se saisissent du dossier, qu'avec l'aide d'experts,
d'observateurs neutres, réunis en commission, ils exigent :

- d'avoir accès aux dossiers de l'Aviation Civile, avec les rapports de
vérification de l'avion en cause
-aux compte-rendus des alarmes émises par les associations au sujet des
conditions de vol dans l'avion que Mr IDI NADHOIME prétend ignorer aujourd'hui.
- de l'usage des fonds obtenus ici ou là pour mettre en oeuvre des structures
de sauvetage et de sécurité
- d'éclaircir les relations entre les autorités aéroporrtuaires et politiques
et la CIE YEMENIA, en terme de dons en nature ou en espèce, tels que billets
gratuits, prestations en nature qui à eux seuls constituent des élements de
corruption, susceptibles d'inciter au laxisme .
et bien d'autres points encore qui peuvent apporter des explications

Si une telle commission est bien accueillie par le pouvoir, c'est qu'il n'a
rien à se reprocher...dans le cas contraire, tout est à craindre

Et s'il faut un jour exiger la démission d'un ministre, d'un vice président ou
n'importe qui d'autre, il faut le faire. ¨Même si l'état est insolvable, les
COMORES sont assez riches pour offrir à tous les responsables des séjours en
prison!

car, au délà du drame aérien, il y a l'incapacité pour notre pays à se doter
du minimum de matériel de secours, qu'il n'y a même pas l'équivalent d'un plan
de secours national...en cas de catastrophe, éruption volcanique, tsunami...etc
qui nous a laissé démunis devant cette catastrophe, et cette carence est à
rapprocher des millions dépensés pour le chef de l'état pour ses déplacements,
des projets imbéciles lancés et qui ne voient jamais le jour....

Enfin, dernière alerte..... le dernier cessna 404 titan est sorti des usines
en 1982, soit il y a près de 30 ans !!!! Dans quelles conditions sera exploité
l'appareil interîles qui vient d'être mis en service?????
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