Pour ma part, ayant entierement refais la mienne (une R50/2) je ne
sais pas si maintenant je serais tenté d'en acheter une refaite
sans
connaitre le proprietaire et surtout ce qui a réellement été
fait
dessus comme travaux.
Le prix et surtout les differences peuvent se justifier par le
niveau de la restauration par exemple:
-Tous les roulements ont-ils ete changés ?
-le vilo a-t-il été réellement refait
-idem pour les joints..............etc
Personnellement pour la mienne , achetée roulante,je ne comptais
que
lui faire un rafraichissement et plus j'avancais dans les
démontages , plus je démontais......les bagues de bras
oscillant
etaient par exemple parfaitement graissées vu de l'exterieur,
(interieur du bouchon plein de graisse neuve ) mais en démontant
j'ai trouvé de la rouille sur le chemin de billes......
Ce qui m'a fait aller jusqu'au bout des démontages est une
simple
rencontre, alors que j'achetai un garde boue arriere......
.le BMiste en question m'a demandé si j'avais regardé les
larmiers ???? qu'equc'est que ca me dis-je !!!!!
Il m'a expliqué leur role et leut état en général
et.....apres
m'etre persuadé moi meme qu'il fallait démonter l'equipage
mobile,
(et donc sortir le moteur du cadre )que je ne comptais pas
démonter
au depart car il semblait en bon état, je me suis
lancé........les
larmiers etaient pleins, il avait raison, et si je ne les avait pas
remplacé, tout mon travail n'aurait servi a rien.
Et donc, si dans une remise en état on change tous les roulements,
et bien deja avec ca , la note va considerablement monter, ce qui
peut expliquer de grandes differences de prix.
La mienne aujourd'hui coute bien plus chere que la
cote "officielle ", mais voila, je peux comter dessus et ce pour
longtemps.
Moralité, l'achat d'une machine est un choix difficile et mieux
vaut
connaitre le niveau exact de sa remise en etat avant de
sortir....les billets.
Bonne chance
Thierry
--- Dans bmwserie2@..., "Pix" <pixside@y...> a écrit
> oups, à ce prix ma j'en prend 2 !
> non je déconnne, une seule suffira, mais en fouinant dans la
presse et
> le web, j'ai plutôt constaté entre 3600 et 7000, à chaque
fois
plus ou
> moins justifié.
> A part çà, c'est bien le guide du collectionneur ?
> En tout cas merci pour la recherche
>
> --- Dans bmwserie2@..., "Serfati" <benjaminserf@y...>
a
> écrit
> > Bonsoir à Tous,
> >
> > J'ai remis la main sur mon Guide du Collectionneur 2005 voila se
qui
> est dit pour le R60 entre
> > 3830$€ et 1830€ tout dépende de l'état mais
egalement des
> disponibilité à trouver cette
> > belle et après tout est une question d'appréciation
personnel et
> coup de coeur et surtout de
> > porte monaie!!!!
> >
> > J'espère Pixx que cela pourra t'aider dans ton choix....
> >
> > Amicalement,
> >
> > Benjamin...
oups, à ce prix ma j'en prend 2 !
non je déconnne, une seule suffira, mais en fouinant dans la presse et
le web, j'ai plutôt constaté entre 3600 et 7000, à chaque fois plus ou
moins justifié.
A part çà, c'est bien le guide du collectionneur ?
En tout cas merci pour la recherche
--- Dans bmwserie2@..., "Serfati" <benjaminserf@y...> a
écrit
> Bonsoir à Tous,
>
> J'ai remis la main sur mon Guide du Collectionneur 2005 voila se qui
est dit pour le R60 entre
> 3830$€ et 1830€ tout dépende de l'état mais egalement des
disponibilité à trouver cette
> belle et après tout est une question d'appréciation personnel et
coup de coeur et surtout de
> porte monaie!!!!
>
> J'espère Pixx que cela pourra t'aider dans ton choix....
>
> Amicalement,
>
> Benjamin...
Bonsoir à Tous,
J'ai remis la main sur mon Guide du Collectionneur 2005 voila se qui est dit
pour le R60 entre
3830$€ et 1830€ tout dépende de l'état mais egalement des disponibilité à
trouver cette
belle et après tout est une question d'appréciation personnel et coup de coeur
et surtout de
porte monaie!!!!
J'espère Pixx que cela pourra t'aider dans ton choix....
Amicalement,
Benjamin...
Warum nicht ?
Mais si çà vaut le coup d'aller faire un tour chez nos voisins
germaniques, n'y aurait t-il pas un problème de mise en circulation
en France ?
Carte grise allemande ? , droit de douanes ?
Pix
--- Dans bmwserie2@..., "laurentsomme"
<laurentsomme@y...> a écrit
> En allant faire une virée au LUXEMBOURG je me suis procuré le
dernier
> numéro de DAS MOTORADD OLD TIMER, qui traite d'anciennes mais
surtout
> de germaniques. C'est en allemand, langue que j'ai apprise au fond
de
> la classe près du radiateur, c'est dire s'il m'en reste peu...
> Je suis étonné par les prix pratiqués, qui me paraissent assez
> corrects. Une R 50 restaurée dans les 5000 à 6000 euros, c'est
moins
> cher qu'en France où on propose un rafraichissement de la peinture
pour
> un prix équivalent.
> A noter la présence dans les colonnes de ce canard de R 51/3 à
vendre,
> et de pas mal de pièces.
> Il y a peut-être moyen de le dégotter sur vos lieux de vacances,
la
> presse étrangère y étant plus que présente.
> Content de la nouvelle formule du forum, qui je l'espère nous
permettra
> de multiplier les échanges.
> Appel de Hella à tous.
En allant faire une virée au LUXEMBOURG je me suis procuré le dernier
numéro de DAS MOTORADD OLD TIMER, qui traite d'anciennes mais surtout
de germaniques. C'est en allemand, langue que j'ai apprise au fond de
la classe près du radiateur, c'est dire s'il m'en reste peu...
Je suis étonné par les prix pratiqués, qui me paraissent assez
corrects. Une R 50 restaurée dans les 5000 à 6000 euros, c'est moins
cher qu'en France où on propose un rafraichissement de la peinture pour
un prix équivalent.
A noter la présence dans les colonnes de ce canard de R 51/3 à vendre,
et de pas mal de pièces.
Il y a peut-être moyen de le dégotter sur vos lieux de vacances, la
presse étrangère y étant plus que présente.
Content de la nouvelle formule du forum, qui je l'espère nous permettra
de multiplier les échanges.
Appel de Hella à tous.
http://gummikuh.ifrance.com/index.html
GUMMIKUH
24bis Rue du Bois d'Auteuil
94440 VILLESCRESNES
tel: 01 45 99 07 06
fax: 01 45 95 06 98
--- Dans bmwserie2@..., "Serfati" <benjaminserf@y...> a
écrit
> Salut à tous,
>
> Bon et bien voila il y a quelques temps j'avais poster un message
sur
> ce forum ou l'ancien.... pour connaître vos avis éclairés sur
> l'ensemble des mécanos qui officiaient sur Paris (plus pour moi )
et
> sur la France en général j'avais émis des doutes sur les tarifs
> pratiquer par Légendes...
>
> A titre d'info des carbus Neuf de R50/2 legendes 350€ pièces
> Ghumiku 280€ pièces avec
le
> sourire en plus alors que chez légendes c moins sur...
>
> Je ressort finalement de chez Ghumiku et la le top!!!! un
passionner
> qui mérite d'être Connu et qui bosse super bien à des tarifs
résonnable
> alors n'hésiter pas...acceuil, pris et service au top!! l'atelier
est
> également l'endroit ou l'on vous reçoit néanmoins sa a le mérite de
> rassurer l'orsque l'on voit des moteurs de Séries 2 un peut partout
et
> surtout de France et de Belgique....
>
> Bonne route à tous....
Salut à tous,
Bon et bien voila il y a quelques temps j'avais poster un message sur
ce forum ou l'ancien.... pour connaître vos avis éclairés sur
l'ensemble des mécanos qui officiaient sur Paris (plus pour moi ) et
sur la France en général j'avais émis des doutes sur les tarifs
pratiquer par Légendes...
A titre d'info des carbus Neuf de R50/2 legendes 350€ pièces
Ghumiku 280€ pièces avec le
sourire en plus alors que chez légendes c moins sur...
Je ressort finalement de chez Ghumiku et la le top!!!! un passionner
qui mérite d'être Connu et qui bosse super bien à des tarifs résonnable
alors n'hésiter pas...acceuil, pris et service au top!! l'atelier est
également l'endroit ou l'on vous reçoit néanmoins sa a le mérite de
rassurer l'orsque l'on voit des moteurs de Séries 2 un peut partout et
surtout de France et de Belgique....
Bonne route à tous....
bonjour
C'est le forum yahoo qui fonctionne comme çà, c'est un peu contraignant, mais
çà permet de suivre le forum sans se connecter dessus.
En tout cas merci pour la réponse.
Les différences constatés sur un même modèle sont de 3000 euros, mais en fait il
n'y a que des cas particulier pour ces anciennes
Pix
je ne comprends rien à Yahoo !!! je m'envoie moi même
des réponses !!! je ne dois pas être la seule !! en
fait c'est Pixside qui posait la question....cela dit
c'est vrai qu'il y a des différences de prix et ce
serait bien d'avoir des cotes. Amitiés à tous.
--- Serfati <benjaminserf@...> a écrit :
---------------------------------
Bonjour Catherine,
je vais regarder sur une revue que j'ai à la maison et
je te tien au
courant pour la côtes de ta belle....
Amicalement,
Benjamin
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supprimées]
je ne comprends rien à Yahoo !!! je m'envoie moi même
des réponses !!! je ne dois pas être la seule !! en
fait c'est Pixside qui posait la question....cela dit
c'est vrai qu'il y a des différences de prix et ce
serait bien d'avoir des cotes. Amitiés à tous.
--- Serfati <benjaminserf@...> a écrit :
---------------------------------
Bonjour Catherine,
je vais regarder sur une revue que j'ai à la maison et
je te tien au
courant pour la côtes de ta belle....
Amicalement,
Benjamin
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--- pixside <pixside@...> a écrit :
---------------------------------
bonjour
En cherchant une R60/2 j'ai constaté de grande
différence
de prix entre les occasions,
y aurait-il une cote quelque part ? ou des critères
sur lesquels se
baser ?
Cordialement
Pix
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bonjour
En cherchant une R60/2 j'ai constaté de grande différence
de prix entre les occasions,
y aurait-il une cote quelque part ? ou des critères sur lesquels se
baser ?
Cordialement
Pix
--- Dans bmwserie2@..., "asfibelleville"
<asfibelleville@y...> a écrit
> Bon, après moults difficultées j'ai réussi à m'inscrire ! Marcus je
me
> permets de te solliciter j'ai aimé ton humour et tes compétences...
> Ancienne motarde de Presse (side car) après plusieurs années je
meurt
> d'envie de m'y remettre... j'ai eu deux R 60 incapable de te dire
> quelle série je crois que c'était 60/2. Bref je suis allée sur
divers
> sites pour avoir des renseignements techniques -pas facile, faut
dire
> que je ne suis pas une surfeuse...- Je ne voulais pas de démarreur
> électrique, mais les clignotants en bout de guidon, je préfère la
> selle solo. J'ai trouvé une belle R 60/5. (démarreur électrique mais
> KICK aussi et les clignotants ne sont pas en bout de guidon) est
elle
> attelable avec un side presse (cercueil parfait pour dormir !) car
je
> pense avoir retrouvé un vieux pote presse qui en a un. Est ce que
la R
> 60/5 a les attaches ? Elle a 63.800 km. 2500 E. (ÇA ME SEMBLE
TOUJOURS
> CURIEUX SI PEU DE KM POUR CES AGES).En tous cas moi c'est pour
rouler
> LOIN. Je me souviens de série qui avait des fragilités d'embrayage
(je
> crois me souvenir qu'à partir des démarreurs électriques elles
> semblaient moins costaudes. C'est ce que les copains disaient (on
> passait douze heures dessus !) Ne pas kicker me semblait ...honteux
de
> paresse...et Béème a fait des modèles SANS kick ou me trompe-je ?
> Je sollicite Marcus parceque j'ai aimé son "ton" mais toutes infos
> sont bienvenues ou des liens très ciblés sur les différents modèles
et
> leurs particularitées.
> Merci à tous . Marcus merci d'avance.
> Catherine
Salut Catherine.
Moi aussi j'ai pas mal galéré pour m'inscrire mais quand c'est fait
cela semblait facile.
Pour répondre à ta question, la série 5 n'a pas les attaches prévues
pour accrocher un side. Il faut donc se rabattre sur une R 60/2 (
1955 - 1969 ) donc sans démareur,les clignotants en bout de guidon (
mais pas toujours car c'était une option à l'époque).
La R 60 a plus de couple que la R 50 (500cc)bien que cette dernière
puisse faire l'affaire avec un side de petite taille.
Bien sûr le tarif augmente car les série 2 valent deux fois la serie
5 environ.
Bon courage et tiens nous au courant de tes choix.
Je reste à ton écoute.
Marcus
Bon là cela va être compliqué car je ne c pas comment on le dit en
Allemand!!!!
Bon il nous reste plus qu'à demander à l'un des membres du Forum !!!
Appel a Tous les membres du Forum qui parle ALLEMAND!!!!
merci à tous
Dans bmwserie2@..., "billy7827" <billy7827@c...> a écrit
> Euh oui sympa mais ...pouvoir trouver un outil si spécialisé dans
une langue inconnue.....?
> help me please...........
> ----- Original Message -----
> From: Serfati
> To: bmwserie2@...
> Sent: Tuesday, August 09, 2005 10:56 AM
> Subject: [bmwserie2] Re : recherche outillage spécialisé BMW
Serie 2 pour pont Ar
>
>
> Bonjour,
>
> je ne peut pas te pretter cette outils car je ne l'ai pas....
> Par contre je pense que tu peux te le procurer sur ce site
Allemand
> spécialisé sur les outils pour nos belle...
>
> www.rabenbauer.com
>
> Bon courage dans ta recherche et tien nous au courant....
>
> Amicalement,
>
> Benjamin.
>
>
>
>
>
>
> Liens Yahoo! Groupes
>
>
>
>
>
>
>
>
> [Les parties de ce message comportant autre chose que du texte
seul on été supprimées]
Bon, après moults difficultées j'ai réussi à m'inscrire ! Marcus je me
permets de te solliciter j'ai aimé ton humour et tes compétences...
Ancienne motarde de Presse (side car) après plusieurs années je meurt
d'envie de m'y remettre... j'ai eu deux R 60 incapable de te dire
quelle série je crois que c'était 60/2. Bref je suis allée sur divers
sites pour avoir des renseignements techniques -pas facile, faut dire
que je ne suis pas une surfeuse...- Je ne voulais pas de démarreur
électrique, mais les clignotants en bout de guidon, je préfère la
selle solo. J'ai trouvé une belle R 60/5. (démarreur électrique mais
KICK aussi et les clignotants ne sont pas en bout de guidon) est elle
attelable avec un side presse (cercueil parfait pour dormir !) car je
pense avoir retrouvé un vieux pote presse qui en a un. Est ce que la R
60/5 a les attaches ? Elle a 63.800 km. 2500 E. (ÇA ME SEMBLE TOUJOURS
CURIEUX SI PEU DE KM POUR CES AGES).En tous cas moi c'est pour rouler
LOIN. Je me souviens de série qui avait des fragilités d'embrayage (je
crois me souvenir qu'à partir des démarreurs électriques elles
semblaient moins costaudes. C'est ce que les copains disaient (on
passait douze heures dessus !) Ne pas kicker me semblait ...honteux de
paresse...et Béème a fait des modèles SANS kick ou me trompe-je ?
Je sollicite Marcus parceque j'ai aimé son "ton" mais toutes infos
sont bienvenues ou des liens très ciblés sur les différents modèles et
leurs particularitées.
Merci à tous . Marcus merci d'avance.
Catherine
Qui connaitrait les references du roulement a aiguille du pignon
d'attaque de R50/2 dont les dimensions sont : diam ext 32 diam int 20
largeur 17, avec une bague interieure .
Il semble difficile a trouver ches les fabriquants classiques
alors !!! il doit bien exister quelquepart, en dehors de BMW bien
entendu.
nota : j'ai deja fait les fournisseurs habituels TLR etc.........;et
vu les dimentions....ca coince quelquepart.
je recherche des info précise du style , fabriquant = machin ,ref
=truc.....
Merci
Euh oui sympa mais ...pouvoir trouver un outil si spécialisé dans une langue
inconnue.....?
help me please...........
----- Original Message -----
From: Serfati
To: bmwserie2@...
Sent: Tuesday, August 09, 2005 10:56 AM
Subject: [bmwserie2] Re : recherche outillage spécialisé BMW Serie 2 pour pont
Ar
Bonjour,
je ne peut pas te pretter cette outils car je ne l'ai pas....
Par contre je pense que tu peux te le procurer sur ce site Allemand
spécialisé sur les outils pour nos belle...
www.rabenbauer.com
Bon courage dans ta recherche et tien nous au courant....
Amicalement,
Benjamin.
Liens Yahoo! Groupes
[Les parties de ce message comportant autre chose que du texte seul on été
supprimées]
Bonjour,
je ne peut pas te pretter cette outils car je ne l'ai pas....
Par contre je pense que tu peux te le procurer sur ce site Allemand
spécialisé sur les outils pour nos belle...
www.rabenbauer.com
Bon courage dans ta recherche et tien nous au courant....
Amicalement,
Benjamin.
je recherche en pret en région parisienne l'outil permettant
d'immobiliser le pignon du couple conique, qui permet de débloquer son
écrou de 22.
Je me déplace sur RP et region 27.
Merci
Bonjour à tous, Bonjour à Jacques G d'ARZAL
Possesseur d'une BMW 69 S avec réservoir meïer 24 litres depuis 15
ans, j'apprécie tout particulièrement l'initiative de Patrick.
Toutefois, quel dommage que les trés précieuses informations qui se
trouvent sur l'ancien forum ne soient plus accessibles. Ils
contiennent une mine d'or de renseignements techniques passionnants
(exemple: larmier, damper...). Ils complétent trés utilement
le "FENEAUTRIGUES".
A titre personnel, ma machine tourne à merveille, elle a été
complétement refaite avec piston en surcote en 2002 et sièges de
soupape renforcé pour fonctionner au sans-plomb.
Je souhaite à tous le même plaisr que j'ai de rouler en série 2
(rouler retro sans les problèmes de fiabilité).
D'apres BOXERMAG de juillet-aout 2005, il se vendrait en France moins
d'une dizaine de BMW R 69 S par an pour un prix compris entre 7000 et
10000 €. Un véritable objet de culte
Amicalement
Bruno
Ce site propose une d'expédier dans le monde toute les pièces pour nos belle
avec un
catalogue de plus de 100 pages cela va de la vis en passant par la trousse à
outils d'origine
en allant jusqu'au batterie d'époque et des pièces sympas comme les rétros a
mettre à la
place des vis qui tienne notre phare.....
le site le mieux fournie que je connaisse... avec en plus les étape de
restoration d'une serie 2.
A voir de toute urgence....
wwwbluemooncycle.com
Bonne route à tous...
Féliciattions à Patrick pour son serieux et son suivi et aux
utilisateurs pour le contenu trés interressant de leurs
messages ,longue vie à ce forum et à nos BMW en général.
Alain.
Nous avons tous des problèmes de Bleuissement des collecteurs et bien ils ont un
produit
pour ça et il marche très très bien et presque sans frotter....
www.restom.net
Bon nettoyage à tous....
Salut à tous et à toutes !
Bienvenue sur le nouveau Forum "BMWSERIE2.COM".
Comme à tout forum, il faut bien un 1er message ...
J'espère que ce forum vous aidera à résoudre vos
problèmes technique et aussi a faire partagé vôtre
expérience à tous.
(restaurations, conduite, astuces, ...)
Amicalement,
Patrick
PS : Ce forum n'est pas là pour les petites annonces, voir pour
cela la rubrique sur la site BMWSERIE2COM, merci !
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