Merci Charles pour cette photo de Durban vu par les satellites. Le port a bien changé, contenérisation oblige. Vous rappelez-vous de ce quai sur la gauche de l'entrée où nous faisions du mazout. Les bruits des locomotives patinant sur les rails pour essayer de se donner du courage et commencer leur voyage.
mais surtout ces navirers baleiniers qui occupaient le quai à côté d'un slip way où étaient tirées les baleines mortes sur des wagons. Je me souviens d'avoir longé cette ligne de chemin de fer et d'avoir assisté au dépeçage d'un de ces animaux dans l'usine. La baleine était placée sur une espèce de caillebottis à sa dimension et des chaudières plus haut accueillaient les lambeaux de chair et de graisse tirés par des chaînes que des treeuils actionnaient dans un nuage de vapeur. Les "tubulures" de sang énormes débitaient leur liquide à gros flots et s'écoulait plus bas sous le caillebottis. Le foie était énorme. Les viscères une fois le ventre entamé se répandaient avec une jolie coleur verdâtre. Quand l'estomac était crevé il laissait s'étaler une multitude de petits poissons qui ne frétillaient plus. Seuls les fanons n'étaient pas utilisés. J'ai tenu trois quart d'heures et me suis enfuis poussé par la terrible odeur de putréfaction. Mais les ouvriers qui entraient dans le corps du "poisson" avec leurs grands outils coupant ne semblaient pas en souffrir. J'avais pris une série de diapositive. Je suis incapable de les retrouver ! Peut-être l'un ou l'autre sur ce forum, en ont-ils ? Ce serait vraiment aimable à lui de nous en faire profiter.
Je me souviens aussi de la magnifique construction de ces navires baleiniers, hauts sur pattes et dont les ouvertures du château étaient extêmement étroites et très bien protégés pour faciliter la navigation par tous les temps. Et Dieu sait que dans ce coin, il fallait être solide ! Ils arboraient fièrement sur le gaillard haut placé aussi, un canon que l'ion sentait encore chaud après avoir tué les cétacés qu'ils remorquaient sur leurs flancs.
Autres temps.
Et du point de vue odeur, c'est au Cap qu'elle était la plus prégnante, car c'est au fond du port que les navires usines déchargeaient leur cargaison de farine, dont nous prenions un petit pourcentage pouir les besoins de l'Europe.
Bien amicalement
Marc Soviche