Nous transmettons pour info...

Bizzzzzzzz

Colomba & Christian


----- Original Message -----
From: "Guy Bottlaender" <guy.bottlaender@...>
To: <delta-club-des-cigognes@googlegroups.com>
Sent: Saturday, July 11, 2009 12:01 PM
Subject: {Delta Club des Cigognes} [Fwd: Tour de France dans le Nord Est]



Bonjour à tous,

Plusieurs étapes du Tour de France se dérouleront dans le Nord Est du 16
au 19 juillet.
Du fait d'un très grand rassemblement de personnes sur le parcours,
cette manifestation est soumise à l'arrêté de 1957 qui en réglemente le
survol pour tous les aéronefs, motorisés ou non (article 3 : hauteur de
300m minimum dans un rayon de 600M audessus de l'obstacle le plus élevé
pour les aéronefs non motorisés).
Pour de très nombreuses étapes, des dispositifs très contraignants ont
été mis en place en complément : ce ne sera pas le cas dans le NE pour
éviter de pénaliser les activités VFR au delà du nécessaire.
Il est donc de la plus haute importance que chacun d'entre vous puisse
relayer ces informations au plus grand nombre et à tous ses relais, afin
qu'aucun incident ne se produise. Cela semble évidemment indispensable
pour permettre à notre activité de conserver la crédibilité acquise à ce
jour auprès des instances de tutelle.
Je compte par conséquent sur votre appui pour faire circuler et rendre
visibles ces informations afin de permettre à tous les pratiquants d'en
bénéficier.

Le texte très complet fournit par SNA NE et la DSAC NE, décrit très
bien les évolutions des hélicoptères évoluant à basse et moyenne
altitude, principalement pour les besoins en image et la sécurité de la
course.
Au delà des seuls aspects réglementaires, il est absolument
indispensable par conséquent, que chaque pilote prenne toutes les marges
nécessaires afin qu'aucune de nos activités ne puisse être à l'origine
d'un incident même mineur.

L'étape du 17 juillet de Vittel à Colmar passera à proximité immédiate
de plusieurs sites majeurs, dont le Markstein, et nécessitera donc une
vigilance renforcée de notre part.
Vous trouverez ci-après les éléments transmis par les services de
l'aviation civile ainsi que l'arrêté préfectoral de la préfecture du
Haut Rhin.

Amicalement,

Gérard DELACOTE,
CTN vol libre

Mesdames, Messieurs,

*le Tour de France Cycliste 2009* sera de passage dans le quart nord-est
de la France entre le jeudi 16 juillet et le dimanche 19 juillet 2009
comme suit :

16 Juillet : étape 12 : TONNERRE (89) - VITTEL ;
17 Juillet : étape 13 : VITTEL - COLMAR ( étape classée moyenne
montagne) ;
18 Juillet : étape 14 : COLMAR - BESANCON ;
19 Juillet : étape 15 : PONTARLIER - VERBIER (Suisse).

*/Vous pourrez trouver tous les détails de ces étapes sur :
www.letour.fr rubrique : le parcours./*

La course en elle-même, qui sera précédée du* *passage de la caravane
publicitaire environ 1h45 avant les coureurs, * sera accompagnée par un
certain nombre d'appareils*
à différentes altitudes, dont le détail figure ci-après.
Ces appareils sont prévus faire escale sur les aérodromes à proximité
immédiate des villes étapes.
D'autres appareils (avions d'affaires transportant des invités, des
responsables d'équipes ou des officiels.....) seront également de
passage sur ces aérodromes
et risquent de limiter fortement les capacités d'accueil et de parkings
de ces terrains (notamment TROYES Barberey, EPINAL Mirecourt, COLMAR
Houssen, BESANCON la Vèze, PONTARLIER et DOLE Tavaux ).

*Appareils prévus sur la course :*

** avions relais image et/ ou son :*
- BN 2 , Cessna 404, Cessna 402 , 2 PA 34 ,
Beech 90 *(en IFR au-dessus de la course* entre les FL 080 et 190)

** Hélicos TV :*
- 2 AS 350 Ecureuil relais *entre 2500 et 3500 Ft sol*
en VFR au-dessus de la course
- 2 AS 355 Ecureuil wescam entre *500 et 1000 Ft sol*
qui suivent la course de très près

** Hélicos VIP:*
- 5 AS 350 ecureuil à *500 Ft sol* qui effectuent du
transport de VIP en VFR sur de petits segments tout au long de l'étape.

*/_En accord avec certains de vos représentants régionaux et nationaux
et afin de minimiser l'impact sur les activités VFR_/*, *aucune Zone
réglementée Temporaire n'accompagnera la course dans l'Est*, même sur
l'étape vers Colmar.
Cependant, afin de garantir la sécurité des vols et notamment celle des
aéronefs qui couvrent cet événement, *nous vous demandons de bien
sensibiliser tous vos pratiquants* (responsables de clubs et
d'associations, chefs pilotes, responsables de sites ou de
plates-formes,...) en leur demandant de bien rester à l'écart de la
course, dont le tracé et les tranches horaires de passage théoriques
figurent sur les cartes ci-jointes.

Le passage en région montagneuse restreint fortement les possibilités
d'évolution des aéronefs ainsi que l'application du principe de "voir et
éviter".
*Aussi, pour l'étape des Vosges en direction de COLMAR, via le col de
la SCHLUCHT, la vallée de Munster, Le Markstein entre autres, une
prudence toute particulière est demandée aux usagers habituels de ces
sites très fréquentés en cette période estivale, le vendredi 17 Juillet
dans l'après-midi et tout particulièrement à partir du début de passage
de la caravane publicitaire jusqu'à la fin du passage des coureurs et de
son cortège de véhicules.*

A titre de rappel réglementaire, l'arrêté interministériel du 10 octobre
1957 relatif au survol des agglomérations et des rassemblements de
personnes ou d'animaux rappelle les hauteurs minimales de survol de tout
rassemblement de personnes ou d'animaux (plages, parcs, stades, COURSES
CYCLISTES .....) pour les appareils motopropulsés et non motopropulsés.

Ainsi nous vous demandons de bien vouloir *_diffuser le plus largement
possible ce message_ * afin que cet événement puisse se dérouler comme
tous les ans, dans les meilleures conditions de sécurité possibles pour
les vols. Le fait que *tous vos pilotes restent bien à l'écart de la
course* demeure une condition sine qua non de réussite.

Nous vous invitons également à consulter les divers NOTAM qui vont être
émis sur les terrains et sites qui seront très proches du passage de la
course et qui pourront voir certaines activités restreintes, durant la
période la plus courte possible.

Restant à votre entière disposition pour toute information complémentaire.
Vous souhaitant bonne réception
Cordialement

Aline ZETLAOUI

Direction de la sécurité de l'aviation civile nord-est
Département surveillance et régulation
Chef de la division régulation économique et développement durable
Aéroport de Strasbourg-Entzheim
67836 TANNERIES CEDEX
03 88 59 63 46 / 06 24 97 30 89