Réhabilitation RN 12 :

Le désensablement du port de Manakara facilitera les travaux

       Les infrastructures routières, portuaires jouent un rôle
prépondérant dans le développement du pays. Leur insuffisance et
leur inexistance pourraient freiner l'arrivée des investisseurs mais
aussi provoquent un certain recul des activités génératrices
principales de la région. Des réhabilitations sont nécessaires.
     A Madagascar, non seulement les infrastructures de base sont
insuffisantes mais celles qui ont été mises en place ne sont presque
pas opérationnelles. Beaucoup de régions à potentalités sont ainsi
condamnées à l' enclavement à cause des états de routes si l'on ne
cite que la Région de l'Aloatra et la Région Sud-est .Si le contrat
de la Réhabilitation de la RN 44 a été retiré auprès de l'entreprise
Ho HUP, la société ELTER, une entreprise grecque s'est vue attribuer
la réhabilitation de la route nationale 12. En ce jour, les
différents responsables au sein de l'entreprise sont sur les lieux.
Mais, la réalisation des travaux se heurtent à un obstacle. Il
s'agit de l'ensablement à l'entrée du quai de Manakara qui l'a rendu
ineffectif depuis plusieurs années. Un phénomène qui a conduit à la
dégradation des activités économiques comme la culture du café et à
une perte d'emplois chez les employés de la société de batelage de
Manakara (SBM) soumise à la fermeture. Par ailleurs, les
exportations de letchis constituent des pertes pour les opérateurs,
car le transport des produits se fait par voie routière de Manakara
à Antananarivo et d' Antananarivo à Toamasina.Un long trajet
favorisant la détérioration des fruits.
     Par ailleurs, les équipements à utiliser pour la réhabilitation
de la route , pesant environ 17 000 tonnes, devraient être débarqués
au port de Manakara, au cas où le quai ne serait pas désensablé, le
transport de ces équipements se fera par voie routière, ce qui va
gêner la circulation sur les routes nationales 7 et 25. Le
désensablement du port de Manakara accélèrera et facilitera ainsi la
réalisation de ces travaux routiers mais aussi ce serait un nouveau
atout pour le redémarrage économique de la Région. Soulignons que
les responsables de la Société ELTER ont été reçus par les deux
chefs de région de Vatovavy Fitovinany et de la région Sud-est en la
personne de Koto Bernard et de Razanabahiny Christian.



02/02/06 - Lanto
  Source :     http://www.madagascar-tribune.com/

lu dans la gazette de la Grande île
source :    http://www.lagazette-dgi.com/index.php

Farafangana:La discorde autour de la future zone industrielle
Marc MORASATA
31-01-2006
Il y a une affaire qui alimente les conversations ces derniers temps
aussi bien à Farafangana qu'ailleurs, c'est l'implantation d'une
zone industrielle au Sud de la ville de Farafangana dont la
superficie est de 1850 ha en partant de l'hôtel LAGUNA vers le
statut de la Sainte Vierge à Manambotra Sud. Les propriétaires du
terrain compris dans ce futur site industriel montrent leur
réticence sinon leur refus au projet. Il en est de même des
Ampanjaka qui, à leur tour aussi élèvent la voix. Le Chef de Région
a essayé de trouver un terrain d'entente avec les Autorités
traditionnelles en les réunissant à Nosivelo. Le débat a été
houleux. Mais une proposition en est sortie, tout de même : créer la
zone industrielle sur la plage d'Anosikely au lieu de l'endroit
proposé par la Commune de Vohitrambo qui constitue la pomme de
discorde entre les partis. Tout le monde pense que le problème
trouve sa résolution mais de fortes rumeurs font état du refus
catégorique des Autorités traditionnelles. Ces dernières ont même
menacé de sceller le bureau de la Région si on  touche à une de leur
terre. Cet agissement risque de réveiller le démon du tribalisme qui
y trouve un moyen pour faire anéantir les travaux déjà entrepris par
la Région. Faut-il rappeler que le plan de développement régional de
la Région Atsimo Atsinanana a été validé le 22 Février 2004 et que
ce plan a déjà fait l'objet d'une présentation aux bailleurs de
fonds la même année à Fianarantsoa et parmi la résolution comprise
dans ce PRD figure  la mise en place de zone agricole, de zone
économique et de zone industrielles. Le District de Farafangana est
choisi pour abriter la zone industrielle mais vue le refus des
Farafanganois, la Région va devoir trouver un autre lieu
d'implantation et la plage d'Ampasinakoho à Vangaindrano semble le
mieux indiqué. Cette mesure va mettre fin à ce problème et
l'application du PRD ne devrait pas connaître  des écueils majeurs.

MÉTÉO
Madagascar en alerte


[26 janvier 2006]


Huitième système dépressionnaire à évoluer cette saison dans le
bassin sud-ouest de l'océan Indien, Boloetse est le deuxième
seulement à être baptisé. Il pourrait menacer la Grande-Île où des
avertissements de cyclone sont en cours depuis hier. Ce qui n'était
au départ qu'une simple zone perturbée devenue une perturbation
tropicale a atteint mardi soir le stade de dépression tropicale
puis, hier matin, celui de tempête tropicale modérée. Du coup, le
système a donc selon l'usage été baptisé. Hier soir à 22 h, Boloetse
(997 hectopascals), système de petit diamètre, se situait par 21°
sud et 50°5 est, à 490 kilomètres à l'ouest de la Réunion. Elle se
déplacait vers le sud-sud-ouest à 14 km/heure, et "ne présentait pas
de danger pour le département dans les prochaines 24 heures", selon
Météo-France. En revanche, il en va sans doute différemment pour
Madagascar. Le météore devrait conserver la même intensité, mais sa
trajectoire, si elle se confirme, devrait amener la tempête droit
sur la côte est demain en fin de journée. Boloetse génère des vents
moyens de 75 km/h avec des rafales de 105 km/h. Selon les services
météorologiques de la Grande-Île, dès aujourd'hui, de fortes pluies
sont attendues sur le littoral est, de Fénérive-est à Taolagnaro,
avec des rafales de vents atteignant 80 km/h dans les régions
situées près du centre. Dès hier, des avis d'avertissement ont été
émis par les autorités pour les districts de Fénérive-est, Toamasina
I et II. Des avis de menace ont été émis pour Brickaville,
Vatomandry, Antanambao-Manampotsy, Mahanoro, Nosy Varika, Mananjary,
Manakara, Vohipeno, Farafangana, Vangaindrano, Taolagnaro.

bonjour julien
merci pour ces informations!
on peut voir que dans le monde politique la manière de
proceder ne change pas trop!!
pour connaitre déja les problèmes sur Manakara je me
dit que la région n'est pas prete à la quiétude...
J'espère qu'une solution intelligente et passant par
l'interet du peuple et non d'une personne ou d'un
groupe sera trouvée!
bon week end à toi
phil
--- Rakotojulien <rakotojulien@...> a écrit :


---------------------------------
lu dans le journal Tribune du 19 janvier 2006 :

:: Problème foncier à Farafangana

Risque d'une explosion sociale

       La situation est préoccupante dans la région de
Farafangana.
En effet, suite à une demande formulée par le chef de
région du Sud-
Est Christian Razanabahiny auprès du chef de la
circonscription
domaniale de Farafangana pour l'acquisition de plus de
1830 ha de
terrain, le fokonolona s'est farouchement opposé
contre ce projet.
En face, le chef de région nous a indiqué qu'il s'agit
d'un projet
d'intérêt général.
     La décision du chef de région du Sud-Est Christian
Razanabahiny
d'acquérir un terrain de 1832 ha dans la commune
rurale de
Vohitromby et de 237 ha dans la commune de Manambotra
Sud, a suscité
beaucoup de réactions dans le district de Farafangana.

     Les faits
     L'année dernière, le patron de la région du
Sud-Est a déposé une
demande en bonne et due forme à la circonscription
domaniale de
Farafangana pour l'immatriculation d'un terrain de
plus de 2 000ha à
quelques kilomètres au sud de la capitale des Antefasy
(dotation n°
73 AP-74 AP et 75 AP).
     Ayant pris connaissance de cette démarche
effectuée par le chef
de région, la population locale ainsi que les
Ampanjaka, les chefs
quartiers... se sont opposés. Une lettre en ce sens a
été adressée
aux hautes autorités de l'Etat afin de les interpeller
sur cette
affaire tout en demandant l'arrêt dans l'immédiat de
cette opération
menée par le chef de région.
     Au total, près de 20 000 personnes sont concernées
par cette
décision du chef de région et une partie d'entre elles
seront
expulsées. Pire encore, une partie de ce terrain a été
déjà mise en
valeur par le fokonolona. Des arbres fruitiers, de
caféiers, des
plants de vanille...sont déjà plantés sur le terrain
en question.
     Une dizaine de cimetières (kibory) sont également
implantées
dans cette zone. Et selon notre information, une
trentaine de
personnes ont déjà leur titre à Amparafatra, dans la
commune de
Vohitromby. Citons entre autres le titre n° 1728 AP
(Soafeno), n°
3807AP (Floria), 1730 AP (Djivadjee), 1703 AP (La
Concorde), 1729 AP
(Tranofotsy), 590 AR (Soa Nantenaina)… En réalité, le
district de
Farafangana est actuellement en ébullition. La
situation semble
électrique. Deux tribus, dont les Antefasy et les
Rabakara ont pris
en main cette affaire. Des voix s'élèvent et une
explosion sociale
est à craindre.
     Parallèlement, la direction générale des domaines
a sorti une
note n° 25MAEP/SG/DDSF du 5 janvier 2006 pour la
suspension
temporaire de toute demande d'acquisition de terrain
domanial dans
ces deux communes du district de Farafangana. On a
essayé de prendre
contact avec ce directeur pour de plus amples
informations, mais en
vain. Un technicien de ce service public nous a
expliqué qu'il
s'agit d'une simple mesure conservatoire pour éviter
toutes
spéculations foncières.
     Une réserve foncière d'investissement...
     Interrogé sur cette affaire, le chef de région
Christian
Razanabahiny nous a affirmé qu'il s'agit d'une
opération d'intérêt
général dont l'objectif est de créer une réserve
foncière
d'investissement afin d'attirer les investisseurs. Il
s'inscrit dans
le plan régional de développement, a-t-il ajouté.
L'opération
consiste à identifier les zones à fortes potentialités
économiques
et celles-ci seront cédées par la suite aux opérateurs
économiques.
Et M. Razanabahiny de signaler que seuls les terrains
domaniaux
seront concernés. Des tractations sont actuellement en
cours pour
attirer le maximum d'investisseurs. Mais pour le
moment, aucun homme
d'affaire s'est manifesté.
     D'autres sources
     On signale qu'il n'y avait pas une approche avec
les
responsables communaux. Ces derniers ont avancé
d'inscrire le
terrain à la commune et après ils vont faire un acte
de donation à
la région. Comme quoi, le terrain en question revient
à la commune
au cas où les opérateurs ont brillé par leur absence.
Pire encore,
selon toujours nos informations, le droit coutumier
est entièrement
ignoré. Apparemment, le chef de région a fait cavalier
seul dans
cette opération sans avoir consulté son staff. A noter
que le député
du district de Farafangana a également manifesté son
opposition à ce
projet du chef de région. La tergiversation des
autorités pourrait
provoquer un embrasement général dans la région. Les
représentants
du fokonolona ont accusé ce chef de région d'être
responsable de la
situation au cas où...En tout cas, cette affaire de
terrain aura des
conséquences néfastes sur le régime actuel. Sans
conteste, elle va
ternir l'image de l'actuel président à quelques mois
de l'élection.
     Quelque part, c'est l'expression concrète d'un
mauvais dialogue
entre les parties concernées mais aussi celle d'une
politique dans
laquelle l'adhésion des populations n'a pas été
considérée
convenablement.


19/01/06 - Alphonse M
http://www.madagascar-tribune.com/






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lu dans l'EXPRESS DU 19 JANVIER 2006

Routes - La réhabilitation de la RN 12 attribuée à une société
grecque


La réhabilitation de la route nationale 12 est confiée à une
entreprise d'origine grecque dénommée Elter. Un grand banquet a été
organisé hier au siège de la société à Antaninandro pour marquer le
lancement des travaux. Aussi bien pour la partie malgache que pour
les dirigeants de l'entreprise, le moment revêt une importance
particulière. Que les travaux puissent-ils être menés à terme et
dans le délai accordé, un souhait exprimé par les orateurs.
"Le gouvernement et le peuple malgache décident de vous faire
confiance. Leurs aspirations c'est surtout de voir cette route
réhabilitée et sortir cette région de l'enclavement", déclare Maxime
Ravelojaona, directeur de cabinet au sein du ministère du Transport
et des travaux publics (MTPT).
La route à réhabiliter est longue de 206 km, du Pk0 à Irondro
jusqu'au 206, à la sortie de Farafangana. Les travaux sont financés
par L'Union européenne à hauteur de 25,5 millions d'euros dans le
cadre du 9éme fed et du programme de réhabilitation du réseau
routier du sud. En tout, Elter dispose de 36 mois, à compter d'hier.
C'est la deuxième fois qu'un grand marché échappe aux entreprises
traditionnelles et partenaires du pays comme Colas ou Sogea.
Evidemment, on ne peut s'empêcher de penser aux problèmes rencontrés
par la société Ho Hup sur les travaux de réhabilitation de la RN 44.
Elle a cumulé un retard de 12 mois dans le calendrier. La menace de
résiliation de contrat plane sur la société, ce qui explique
l'intense négociation en cours pour résoudre le problème.
"Ce serait un coup dur aussi bien pour les efforts de
diversification que pour le gouvernement qui s'expose à des
sanctions financières", souligne un technicien proche du dossier.
Aux dernières nouvelles, les matériels sont déjà en chemin et
arriveront bientôt au port de Toamasina. Aussitôt débarqués, ils
seront acheminés sur le terrain pour être opérationnels dans les
plus brefs délai.
Elter est une société grecque en pleine expansion. Elle a participé
aux travaux de construction occasionnés par les jeux olympiques
comme les gymnases et la route des aéroports. Elle a également
construit un tunnel à deux voies comme il peut y en avoir sur cette
route.

Mahefa Rakotomalala
http://www.lexpressmada.com/article.php?id=39830&r=1&d=2006-01-19

lu dans le journal Tribune du 19 janvier 2006 :

:: Problème foncier à Farafangana

Risque d'une explosion sociale

       La situation est préoccupante dans la région de Farafangana.
En effet, suite à une demande formulée par le chef de région du Sud-
Est Christian Razanabahiny auprès du chef de la circonscription
domaniale de Farafangana pour l'acquisition de plus de 1830 ha de
terrain, le fokonolona s'est farouchement opposé contre ce projet.
En face, le chef de région nous a indiqué qu'il s'agit d'un projet
d'intérêt général.
     La décision du chef de région du Sud-Est Christian Razanabahiny
d'acquérir un terrain de 1832 ha dans la commune rurale de
Vohitromby et de 237 ha dans la commune de Manambotra Sud, a suscité
beaucoup de réactions dans le district de Farafangana.
     Les faits
     L'année dernière, le patron de la région du Sud-Est a déposé une
demande en bonne et due forme à la circonscription domaniale de
Farafangana pour l'immatriculation d'un terrain de plus de 2 000ha à
quelques kilomètres au sud de la capitale des Antefasy (dotation n°
73 AP-74 AP et 75 AP).
     Ayant pris connaissance de cette démarche effectuée par le chef
de région, la population locale ainsi que les Ampanjaka, les chefs
quartiers... se sont opposés. Une lettre en ce sens a été adressée
aux hautes autorités de l'Etat afin de les interpeller sur cette
affaire tout en demandant l'arrêt dans l'immédiat de cette opération
menée par le chef de région.
     Au total, près de 20 000 personnes sont concernées par cette
décision du chef de région et une partie d'entre elles seront
expulsées. Pire encore, une partie de ce terrain a été déjà mise en
valeur par le fokonolona. Des arbres fruitiers, de caféiers, des
plants de vanille...sont déjà plantés sur le terrain en question.
     Une dizaine de cimetières (kibory) sont également implantées
dans cette zone. Et selon notre information, une trentaine de
personnes ont déjà leur titre à Amparafatra, dans la commune de
Vohitromby. Citons entre autres le titre n° 1728 AP (Soafeno), n°
3807AP (Floria), 1730 AP (Djivadjee), 1703 AP (La Concorde), 1729 AP
(Tranofotsy), 590 AR (Soa Nantenaina)… En réalité, le district de
Farafangana est actuellement en ébullition. La situation semble
électrique. Deux tribus, dont les Antefasy et les Rabakara ont pris
en main cette affaire. Des voix s'élèvent et une explosion sociale
est à craindre.
     Parallèlement, la direction générale des domaines a sorti une
note n° 25MAEP/SG/DDSF du 5 janvier 2006 pour la suspension
temporaire de toute demande d'acquisition de terrain domanial dans
ces deux communes du district de Farafangana. On a essayé de prendre
contact avec ce directeur pour de plus amples informations, mais en
vain. Un technicien de ce service public nous a expliqué qu'il
s'agit d'une simple mesure conservatoire pour éviter toutes
spéculations foncières.
     Une réserve foncière d'investissement...
     Interrogé sur cette affaire, le chef de région Christian
Razanabahiny nous a affirmé qu'il s'agit d'une opération d'intérêt
général dont l'objectif est de créer une réserve foncière
d'investissement afin d'attirer les investisseurs. Il s'inscrit dans
le plan régional de développement, a-t-il ajouté. L'opération
consiste à identifier les zones à fortes potentialités économiques
et celles-ci seront cédées par la suite aux opérateurs économiques.
Et M. Razanabahiny de signaler que seuls les terrains domaniaux
seront concernés. Des tractations sont actuellement en cours pour
attirer le maximum d'investisseurs. Mais pour le moment, aucun homme
d'affaire s'est manifesté.
     D'autres sources
     On signale qu'il n'y avait pas une approche avec les
responsables communaux. Ces derniers ont avancé d'inscrire le
terrain à la commune et après ils vont faire un acte de donation à
la région. Comme quoi, le terrain en question revient à la commune
au cas où les opérateurs ont brillé par leur absence. Pire encore,
selon toujours nos informations, le droit coutumier est entièrement
ignoré. Apparemment, le chef de région a fait cavalier seul dans
cette opération sans avoir consulté son staff. A noter que le député
du district de Farafangana a également manifesté son opposition à ce
projet du chef de région. La tergiversation des autorités pourrait
provoquer un embrasement général dans la région. Les représentants
du fokonolona ont accusé ce chef de région d'être responsable de la
situation au cas où...En tout cas, cette affaire de terrain aura des
conséquences néfastes sur le régime actuel. Sans conteste, elle va
ternir l'image de l'actuel président à quelques mois de l'élection.
     Quelque part, c'est l'expression concrète d'un mauvais dialogue
entre les parties concernées mais aussi celle d'une politique dans
laquelle l'adhésion des populations n'a pas été considérée
convenablement.


19/01/06 - Alphonse M    http://www.madagascar-tribune.com/

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wish you the best of the best!!!!!
kisses
phil





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bonjour julien
merci pour toutes ces infos sur manakara!
ce sont biensur de tristes nouvelles mais mon coeur
est vraiment du cote de ses habitants si chaleureux!
je te souhaites une agréable semaine!
philippe
--- rakotojulien <rakotojulien@...> a écrit :

> dand l'express de ce martin, des nouvelles du port
> de Manakara :
>   Questions à ... Jeannot Fiadanana, Administrateur
> délégué de la Société de batelage de Manakara (SBM)
> • Où en est le port de Manakara en matière
> d'exportation?
> - C'est le calme plat, ici, depuis un mois. Les
> bateaux tardent à venir, faute de marchandises à
> exporter. Les litchis étaient censés relancer les
> activités, mais aucun embarquement n'a pu se faire.
> Depuis que le prix du café a baissé et que les
> produits de rente sont dévalorisés, le recul des
> exportateurs s'est fait sentir. Bref, Manakara
> tourne au ralenti, aussi parce que certaines
> infrastructures ne sont pas aux normes.
> • On parle du problème d'embouchure...
> - C'est un problème récurrent depuis un certain
> temps. L'entrée dans le port par les bateaux est
> rendue difficile, à cause de la faible profondeur de
> la mer à proximité de la côte. Les navires de gros
> tonnage n'arrivent pas à accoster. Aucun matériel
> n'est, pour le moment, disponible pour effectuer le
> désensablage. Nous devons attendre de Mananjary
> qu'un dragueur nous vienne à la rescousse. Par
> ailleurs, les vedettes peinent à tracter les
> chalands.
> . Pourquoi les difficultés persistent-elles ?
> - La première cause a trait à la sécheresse,
> phénomène auquel Manakara n'échappe pas, au moins
> deux fois par an. Ensuite, la dégradation de
> l'environnement implique un problème d'écoulement de
> cours d'eau.
> • Cela sous-entend-il que la SBM se trouve en
> chômage technique ?
> - Seul le bateau Soavina III assure quelques
> transports. Pour le moment, le sel est le seul
> produit à exporter et à embarquer. Mais ce fret ne
> comble pas le manque à gagner. La Société de
> batelage de Manakara emploie
> 74 ouvriers permanents et 150 dockers journaliers.
> Si avant nous manipulions 40 000 tonnes de
> marchandises dans le port, il ne nous reste,
> aujourd'hui, que 1 000 tonnes.
> • La rareté des mouvements de bateaux
> constitue-t-elle la raison majeure de cette quasi
> inactivité ?
> - Pour le moment, elle demeure un cas complexe. Nous
> ne donnons pas tort aux bateaux, car les
> marchandisess se font rares. La concurrence du
> transport routier existe inévitablement, même si la
> rentabilité n'arrive pas à combler le vide. Les
> produits destinés au transport maritime sont
> acheminés par voie terrestre, malgré le mauvais état
> des routes.
> • A quel stade êtes-vous au sujet de la mise en
> concession du port ?
> - La SBM attend encore sa finalisation afin de
> redresser la situation actuelle. Les démarches
> devaient aboutir au mois d'août, mais vu la lenteur
> administrative, l'attente sera longue. Autrement,
> cette mise en concession ne pourra qu'être bénéfique
> pour le port de Manakara, bien qu'il ne dispose que
> du matériel et des équipements assez âgés.
> • La mise en concession constitue-elle l'espoir pour
> redresser la situation?
> - C'est la seule issue au problème. Notre seul
> souhait, c'est de voir les bateaux revenir embarquer
> et débarquer au port, et que les produits y
> affluent. La conjoncture internationale nous
> contraint au ralentissement, et l'économie locale ne
> pourra même pas y échapper. De même, les produits
> d'exportation issus du littoral est se dévalorisent,
> le phénomène semblant irréversible.
> . A part cela, que pouvez-vous dire de
> l'exploitation maritime en général ?
> - Madagascar possède des atouts en tant qu'île, ne
> serait-ce qu'en se référant aux Philippines qui,
> grâce à leurs ports, rivalisent avec les grands sur
> le marché mondial. Mais il nous manque des
> initiatives de la part des dirigeants, qui tardent à
> exploiter les ressources. Ainsi, les équipements
> portuaires sont insuffisants et parfois obsolètes.
>
> Propos recueillis par
>
>   Fanja Saholiarisoa
>
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lu dans la Gazette du jour:

"Ecrit par La rédaction
28-11-2005
Le Vatican a nommé un nouvel évêque malgache. Il s'agit de Mgr
Benjamin Ramaroson qui devient évêque du diocèse de Farafangana, en
remplacement de Charles Rakotonirina, décédé en août dernier. Le
promu, âgé de 50 ans, est un enfant du sud-est car a fait ses études
primaires à Manakara avant de monter dans la capitale. Religieux de
l'ordre des Lazaristes, il avait dirigé le scolasticat des Lazaristes
à Fianarantsoa, puis fut le supérieur provincial des Lazaristes avant
la nomination faite par le Vatican. Signalons que dans la désignation
d'un évêque catholique, la nonciature apostolique (ambassade du
Vatican) avance une liste de trois noms dans laquelle le Saint-Siège
opère un choix. "

Farafangana : 45 sacs d'ossements humains
Ecrit par Recueillis par Mbola R.


lu dans le journal la Gazette

15-11-2005
Les attaques des bandits armés se suivent mais ne se ressemblent pas
dans les communes rurales de Farafangana. Le samedi 5 novembre
dernier, dans la commune d'Ankara, 4 individus ont été pris en
flagrant délit. Ils avaient pillé des tombes et avaient emporté 45
sacs contentant des ossements humains. Non loin de là, dans la
commune de Mahabo, un incendie criminel s'est produit. Toujours à
Farafangana, dans un lieu dit Ampataka, une attaque à main armée
s'est terminée par un incendie. 4 cases ont été la proie des
flammes.  Ampitatra, un autre bled perdu, a reçu la visite des
malfaiteurs qui ont, pour marquer leur passage, coupé le doigt d'un
habitant. A Lohagisa, 9 zébus ont été détournés dont 2 ont été
retrouvés. Pire encore, les bandits n'ont plus aucun respect à
l'endroit des autorités traditionnelles car le 27 octobre dernier, 6
bovidés ont été volés dans le village d'Iabotako où réside
l'Ampanjaka (souverain local). Alors que les villageois sont partis
à la recherche de leurs biens (5 têtes ont été récupérées), les
malfrats sont revenus sur leur pas pour un détour et ont brûlé le
village. 20 cases ont été réduites en cendre à cette occasion, une
jeune fille a perdu la vie et une femme s'est blessée.

Bonjour,

Veuillez noter qu'un fichier a été envoyé au groupe Alefarafangana.
En voici les caractéristiques :

   Fichier :     /journal_taxi_brousse2.jpg
   Envoyé par :  rakotojulien <rakotojulien@...>
   Description : sur l'utilité du taxi-brousse

Pour accéder à ce fichier, allez sur :

http://fr.groups.yahoo.com/group/Alefarafangana/files/journal_taxi_brousse2.jpg

Pour en savoir plus sur le partage de fichiers pour ce groupe, allez sur :

http://help.yahoo.com/help/fr/groups/files

Régions

05/10/2005


   Accident à Farafangana:20 personnes tuées


Les routes continuent de tuer. La commune rurale d'Efasy, district
de Farafangana a été le théâtre d'un grave accident de circulation
qui a coûté la vie à 20 personnes dont 13 sont mortes sur le coup,
et les autres peu de temps après. En fait, il s'agissait d'un camion
militaire à huit vitesse (CM.8) immatriculé 6222 FC ayant fait une
sortie de route spectaculaire. Selon nos sources, il avait 47
personnes à son bord et des marchandises (poivre et café). Le camion
était surchargé, plus de 6 tonnes. En premier lieu, force est de
souligner que c'est le seul véhicule qui assure le transport de
passagers entre Efasy et le chef lieu de district dont le frais est
de 4 000 ariary. A ce que l'on sache, il a l'habitude de voyager
surchargé, et ce, pendant la nuit par peur des forces de l'ordre. On
note également qu'une grande partie de la piste, 17 km environ, est
presque impraticable tandis que le reste est bitumé. Et c'est dans
cette partie carrossable que l'accident est survenu vers 22h. Il
avait quitté Efasy à 20h et était presque arrivé à Farafangana.
Selon toujours nos sources, la voiture a connu un problème de moteur
avant son départ. La pièce déficiente a été vite remplacée. Certains
disent que l'excès de vitesse était à l'origine du drame. La plus
tragique, personne ne les a découvert que vers 1h du matin alors que
l'incident s'est produit 3 heures auparavant. De plus, ce fut une
voiture transportant un mort qui les a remarqué. Les blessés ont été
conduits à l'hôpital de Farafangana. Cela fait maintenant un mois
aujourd'hui que cette tragédie s'est produite. Les familles des
victimes se plaignent de la lenteur des enquêtes.
Recueillis par Mbola R.
  http://www.lagazette-dgi.com/v2/pagefr.php?
genre=news&rubune=region&limitune=5&id=34334

Bonjour,

Veuillez noter qu'un fichier a été envoyé au groupe Alefarafangana.
En voici les caractéristiques :

   Fichier :     /230905_Demande_camion_pompier.jpg
   Envoyé par :  rakotojulien <rakotojulien@...>
   Description : Le Maire de la ville lance un appel pour obtenir des camions de
pompiers

Pour accéder à ce fichier, allez sur :

http://fr.groups.yahoo.com/group/Alefarafangana/files/230905_Demande_camion_pomp\
ier.jpg

Pour en savoir plus sur le partage de fichiers pour ce groupe, allez sur :

http://help.yahoo.com/help/fr/groups/files

03/09/2005

  Par Tsiry R.
http://www.lagazette-dgi.com/v2/pagefr.php?
genre=news&rubune=ste&limitune=5&id=33267

   Canal de Pangalanes :Un avenir prometteur


Le Canal du Pangalane, long de 600 km à l'Est de Madagascar, est
géré par la direction du port fluvial. La descente du canal a ébahi
beaucoup de touristes.
En connaissance de cet atout, la direction du port fluvial a signé
un accord de partenariat avec le Centre national des recherches
scientifique et technologique (Cnrit) sur la transformation des
jacinthes d'eau salissant le canal, en biogaz. Un volume de 15m3 de
biogaz a été produit jusqu'ici. L'unité de production de cette
source d'énergie, sera inaugurée le 18 septembre prochain à
Toamasina. Le stand des deux partenaires ont suscité la curiosité
des étudiants et des opérateurs, lors de la récente foire du 21ème
siècle dans la capitale des Betsimisaraka. Il est normal que la
vitrine créée à l'intérieur de la direction, soit de plus en plus
visitée. Le biogaz produit a permis au gardien de cuire ses
nourritures, d'électrifier sa cabane. A vrai dire, l'assainissement
de Pangalane est bénéfique pour l'écotourisme, l'agriculture et
l'énergie renouvelable. Le seul hic, la contrebande des faunes et
flores dans la forêt longeant le canal, a repris de plus belle car
la circulation est de plus en plus fluide. Les gendarmes doivent
être vigilants puisque des richesses nationales feront cap sur
d'autres cieux.

Régions

30/08/2005


   Incendie à Farafangana:Un mort et 500 sinistrés


Le Fokontany de Mahafasy sud, à Farafangana a été le théâtre d'un
grave incendie, vendredi soir vers 22h. Le bilan a été lourd. Un
petit garçon de 8 ans y a trouvé la mort, 121 maisons ont été
réduites en cendre et 507 personnes se trouvent actuellement sans-
abri. L'origine des flammes n'a pas été identifiée. Selon les
informations acquises, bon nombre des victimes ont cherché refuge
auprès de leurs proches tandis que les autres sont logés à l'EPP
Ambalanaomby. A la suite de la tragédie, les aides affluent de toute
part, le CNS (Comité national de secours) a offert 3 millions
Ariary. La commune urbaine de Farafangana a octroyé 300 000 ariary
et enfin une association de femmes a distribué des produits de
première nécessité, savon, sel, bougies et allumettes.
Recueillis par R. H. M
la gazette de la grande île
http://www.lagazette-dgi.com/v2/pagefr.php?
genre=news&rubune=region&limitune=5&id=33114

Si vous cherchez une association utile , c'est le bon lien :


http://www.madagascar-tribune.com/index.php?JOURNAL=550&ART=9231


  encore plus d'infos :
http://www.mamabe.com/mission-videotheque.htm

Bonjour à tous

Si çà bouge vraiment à Farafangana c'est le moment de nous le faire
savoir.
Pour rechercher des amis d'école, c'est ici, faire profiter de vos
photos, c'est encore là.
Parler des associations qui militent pour le bien être des enfants de
la ville c'est le bon groupe

bonne inscription